鑄鋼穿線盒廠家提供信息      市民王占強在1路公交南三條站上車，通過“云閃付”App，使用燕趙通電子乘車碼輕松掃碼乘車；隨后在北國商城站，他通過掃碼順利換乘地鐵2號線前往火車站。咱石家莊的公交、地鐵實現(xiàn)‘一卡通行’，無論乘坐公交還是地鐵，只要一張卡或者一個碼就行，而且還能享受9折優(yōu)惠，真是太方便了!由石家莊燕趙通科技有限公司統(tǒng)一發(fā)行的燕趙通交通卡正式上線，實現(xiàn)了地面公交、地鐵間的“一卡通行”，同時還能在全國納入“交通聯(lián)合”范圍內(nèi)的285個城市使用。便捷換乘、一卡通行等舉措不斷提升著人民群眾的獲得感、幸福感和滿意度，石家莊市正式邁入國家公交都市建設(shè)示范城市行列。

鑄鋼穿線盒廠家提供      相信在未來，石家莊市將繼續(xù)完善公交專用道網(wǎng)絡(luò)，打造以軌道交通為骨架，基本以常規(guī)公交為主體，出租汽車、網(wǎng)約車為補充，慢行交通為延伸的公共交通出行體系。石家莊地鐵3號線位同站內(nèi)，一輛車門有藍色帶的地鐵列車飛馳而來，穩(wěn)穩(wěn)地停在站臺。地鐵3號線一期東段及二期工程試運行進入“沖刺”階段，這也意味著3號線一期東段及二期工程通車運營指日可待。地鐵不僅改變著人們的出行方式，也為城市發(fā)展注入了新鮮血液。近年來，隨著地鐵建設(shè)的不斷推進，石家莊地鐵實現(xiàn)了從無到有、從“線”到“網(wǎng)”的蛻變。已經(jīng)勾勒成形“環(huán)線換乘圈”，構(gòu)筑起省會“半小時”交通圈。

鑄鋼穿線盒廠家提供      以前去火車站，坐公交車至少要倒一次車，開車的話也要半個多小時，現(xiàn)在坐地鐵20分鐘就能到，方便又省時。她因為經(jīng)常出差的緣故，每周都要去幾趟火車站，以前怕的就是堵車，現(xiàn)在地鐵2號線就在家門口，她再也不擔(dān)心堵車晚點了。地鐵帶來的不僅僅是出行便捷，日均20多萬人次的客運量，也助推了沿線經(jīng)濟發(fā)展，有效拓寬了城市發(fā)展空間。隨著地鐵3號線一期東段及二期工程即將通車，石家莊地鐵通車運營里程將達80公里，將延伸和放大已運營線路的交通便利，有助于形成聯(lián)結(jié)石家莊市內(nèi)各大區(qū)域的軌道交通基本骨架網(wǎng)絡(luò)，對拓展城市空間，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。